1、鐵芯進行正常時需要我們一點接原因

變壓器正常運行時，帶電繞組與油箱之間存在電場，鐵芯等金屬部件處于電場中。非晶磁環(huán)是用非晶材料加工的磁性元件。非晶磁環(huán)根據(jù)所用非晶帶材的材質(zhì)不同，可分為鐵基非晶，鈷基非晶等等。特種變壓器除了作交流電壓的變換外，還有其他各種用途，如變更電源的頻率，整流設(shè)備的電源，電焊設(shè)備的電源，電爐電源或作電壓互感器、電流互感器等。高壓直流電源又稱直流高壓電源，它是由交流市電或三相電輸入，數(shù)千伏以上或數(shù)萬伏以上直流電壓輸出的電源，輸出功率數(shù)百瓦至數(shù)千瓦，一般可穩(wěn)壓或穩(wěn)流。

鐵芯由硅鋼板組成，為了減少渦流，數(shù)控轉(zhuǎn)塔打孔板之間具有一定的保溫阻力（一般只有幾個歐姆到幾十個歐姆），芯片間電容性很大，轉(zhuǎn)換場間可視為一條路徑，鐵芯只需要一點連接整個堆疊鐵芯堆放板的潛在夾板潛力。

當(dāng)鐵芯或其金屬部件如果有兩個或兩個以上的點(多點)連接時，那么接觸點之間會形成一個閉合回路，它將鏈條部分的熔劑、電壓和形成一個回路，導(dǎo)致局部過熱，燒壞鐵芯。

如果變壓器鐵芯連接在一個點上，則可以正常連接。

鐵芯故障主要由兩個重要方面主要原因引起，一是施工技術(shù)工藝不良行為造成短路，二是附件和外界環(huán)境因素引起多點接。

2、鐵芯多點接類型

(1)變壓器安裝完畢后，油箱頂蓋上的運輸定位銷未翻轉(zhuǎn)或拆下，形成多點連接。

(2)鐵芯壓板的肢板太靠近鐵芯柱，鐵芯疊片由于某種原因傾斜后，接觸到壓板的肢板，形成多點連接。

（3）鐵軛螺桿通過襯套以及過長，與鐵軛疊片相碰，構(gòu)成了新接點。

(4)鐵芯下夾腳與鐵軛之間的絕緣紙板脫落或損壞，導(dǎo)致墊腳鐵軛處的疊層發(fā)生碰撞而導(dǎo)致連接。

（5）用大中型變壓器的潛水泵裝置，將軸承磨損的潛水泵、金屬粉末放入罐體底部，在電磁力作用下形成橋路，將下鐵帶鐵與箱腳或箱底連接起來，形成多點連接。

(6)油浸變壓器油箱蓋上的溫度計座過長，與上鉗、鐵軛和側(cè)柱的邊緣相撞，形成新的接觸點。

(7)金屬異物落入油浸式變壓器油箱，使鐵芯疊片與箱體連接形成連接。

（8）下夾件與鐵軛階梯間木墊塊受潮或表面材料不清潔，附有產(chǎn)品較多存在油泥，使其具有絕緣檢測電阻值降為零時，構(gòu)成了自己多點接。

3.多點連接出現(xiàn)異?，F(xiàn)象。

(1)鐵芯產(chǎn)生渦流，鐵損增大，鐵芯局部過熱。

（2）多點接嚴重時，又較長一段時間問題未處理，變壓器進行連續(xù)運行將直接導(dǎo)致油及繞組也過熱，使油紙絕緣技術(shù)逐漸出現(xiàn)老化。會引起鐵芯疊片兩片絕緣層結(jié)構(gòu)老化而脫落，將引起學(xué)生更大鐵芯產(chǎn)生過熱，鐵芯將燒毀。

(3)長時間多點接線會使油浸式變壓器油質(zhì)劣化，產(chǎn)生可燃氣體，使氣體繼電器動作。

（4） 由于鐵芯過熱，儀器主體中的木墊和夾子被碳化。