1.當(dāng)鐵芯正常工作時，它需要一個點連接。變壓器鐵芯由硅鋼片組成，為了降低鐵心中的發(fā)熱損耗，鐵心由厚度為0.23—0.5mm的硅鋼片疊裝而成。變壓器用的硅鋼片的含硅量比較高。硅鋼片的兩面均涂以絕緣漆，這樣可以是疊裝在一起的硅鋼片相互之間絕緣，絕緣漆的厚度只有幾個微米。高壓直流電源又稱直流高壓電源，它是由交流市電或三相電輸入，數(shù)千伏以上或數(shù)萬伏以上直流電壓輸出的電源，輸出功率數(shù)百瓦至數(shù)千瓦，一般可穩(wěn)壓或穩(wěn)流。特種變壓器除了作交流電壓的變換外，還有其他各種用途，如變更電源的頻率，整流設(shè)備的電源，電焊設(shè)備的電源，電爐電源或作電壓互感器、電流互感器等。當(dāng)變壓器正常工作時，帶電繞組和油箱之間存在電場，鐵芯和其他金屬元件處于電場中。電容分布不均勻，場強(qiáng)不同，鐵芯不連接，就會出現(xiàn)充放電現(xiàn)象，破壞固體絕緣和油絕緣強(qiáng)度，鐵芯必須有一個牢固連接點。

鐵芯由硅鋼片組成。為了減小渦流，片與片之間有一定的絕緣電阻(一般只有幾歐姆到幾十歐姆)，片與片之間的電容極大，可以認(rèn)為是交變電場中的一條通路。鐵芯中只有一個連接可以箝位整個鐵芯疊片堆的電勢。

當(dāng)鐵芯或其金屬材料構(gòu)件如有兩點或兩點通過以上(多點)接時，則接點間就會發(fā)展構(gòu)成一個閉合控制回路，它鍵鏈部分磁通，感生電動勢，并構(gòu)成進(jìn)行環(huán)路，發(fā)生重要部分經(jīng)濟(jì)過熱，燒毀鐵芯。

將變壓器鐵芯一個接一個地連接起來，就可以正常連接。鐵核需要連接起來，它需要連接起來。

鐵芯故障主要是兩個原因造成的，一個是施工工藝不好造成的短路，一個是配件和外界因素造成的多點連接。

2.鐵芯進(jìn)行多點接類型

(1)裝置通過變壓器以及竣工后，未將油箱頂蓋上一個運輸市場定位銷翻轉(zhuǎn)過來或去除去，構(gòu)成可以多點接。

(2)鐵芯夾的肢板離芯柱太近，鐵芯疊片由于某種原因傾斜后，碰到夾的肢板，形成多點連接。

(3)鐵螺柱襯套太長，接觸鐵層壓堆棧，形成新的接觸點。

(4)鐵芯下夾腳與鐵軛之間的絕緣紙板脫落或損壞，使夾腳上鐵軛上的疊片接觸形成接頭。

(5)帶潛水泵裝置的大中型變壓器，潛水泵軸承磨損，金屬粉末進(jìn)入油箱，沉積在油箱底部。在電磁力的作用下，形成橋路，下鐵軛與腳墊或罐體底部連接，形成多點連接。

(6)油浸變壓器進(jìn)行油箱可以蓋上一個溫度計座套過長，與上夾件或鐵軛、旁柱邊沿相碰，構(gòu)成新接點。

(7)將金屬異物投入油浸式變壓器油箱，使鐵芯疊片與罐體形成連接。

(8)下夾與鐵軛臺階之間的木墊塊外觀潮濕或不干凈，附著油泥較多，使其絕緣電阻值降至零，構(gòu)成多點連接。

3.多點接時呈現(xiàn)明顯異常行為現(xiàn)象

(1)鐵芯中發(fā)生渦流，鐵損添加，鐵芯組成部分經(jīng)濟(jì)過熱。

(2)多點接線嚴(yán)重且長期未處理時，變壓器連續(xù)運行會導(dǎo)致油和繞組過熱，油紙絕緣逐漸老化。

(3)較長時間多點連接，使油浸變壓器油變質(zhì)和易燃?xì)怏w的發(fā)生，使氣體中繼作用。

(4)由于鐵芯過熱，使木墊和夾具在機(jī)體內(nèi)碳化。

(5)嚴(yán)重多點接會使接線燒斷，使變壓器失去了正常一點接，后果不堪設(shè)想。

(6)多點接也會引起不同放電實驗現(xiàn)象。

4.